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同样，自古以来也存在物流活动和物流业，但是物流概念在的产生比较晚，是20世纪70年代末才从外引入的。“文化大”结束以后，家为恢复民经济，派了一个考察团到美、日等考察，在美学到了Physical Distribution, 在日本学到了“物流”。在我们则统称之为“物流”。我们认为，物流是指物资的物质实体由供应者到需求者的流动，包括物资空间位置的变动、时间位置的变动和形状性质的变动。
其实，相对于美和日本的物注概念来说，的物流概念是确切、稳定的。由于汉字表述的优越性，的“物流”两个字，既简练又确切，既深刻又易懂。在外的物流概念的确了一个又一个的时候，的物流概念始终没有换。比起外的众多的物流概念来说，的物流概念是一个比的物流概念。这可以从以下几个方面来理解 那么两者有没有相同之处呢。商品生产是为交换或消费而进行的生产。物流加工是为了消费而进行的再加工。在这一点上两者有共同之处，但是货运物流公司表示，物流加工有时候是以自身运输为目的的。纯粹为运输创造条件，这种为运输所进行的加工与直接为消费者进行的加工从目的来讲是有区别的，这又是物流运输公司物流加工和生产加工不同于一般生产的特殊之处。 当下。物流业降成本、去库存的压力加大。智慧物流成为了物流公司破局的主要途径，这也是货运物流公司发展的客观要求，物流运输公司就来谈谈智慧物流发展中应该注意的问题，物联网、互联网弄不好，就别谈智慧物流。
物流概念一开始就打破了行业连界限，建立起一个各行各业都可以通用的、具有普遍意义的物流概念。因为“物流”两个字的“物”，泛指各种物品，可以是分销领域的商品，也可以是生产企业内部的工件、原材料，也可以是采购进来的设备、原材料、工具等，一觉可以是非生产企业的所有物品，而不是像美、日各当时是专指分销领域的商品。“物流”概念的“流”，指物同空间位置的变动、时间位置的变动和形状性质 的变动，也是可以不限于分销领域的一个广泛的概念。而当时日本把物流理解为“物的流通”，美把物流理解为分销领域，都具有一定的局限性。甚至现在采用的logistics这个概念,也不非常确切。Logistics的本意是“后勤”的意思，也就是为企业生产服务的所有后勤保障工作，即包括物资供应、产品分销和生产服务工作等，但是它显然不包含生产本身，也就是没有不能够真正包含它，这就是它的局限性。而的“物流”概念就不存在这个问题，因为其的“流”就包含了“物资开关性质的变动“的意思。能够改变物资开关性质的活动，就是生产加工活动，包括生产加工和流通加工活动。 有一家的运输速度更快一些，那么作为客户会怎么选择呢。答案不言而喻，货物安全性，以上两点的基础是货物的安全性，如果货物到手全部损毁了，那么相信下次谁都不愿意再找这家物流企业合作了。安全性成为了合作能否、长久的重要环节，以上三个因素的重要性在不同的物流公司看来是有不同的侧重的。虽然说运价低、速度快、安全性高是客户的需求，但是很少有货运物流公司是能同时兼顾这3部分的，物流运输公司也要做出更适合自己的抉择，物流公司的成本居高不下是当下物流市场的普遍现象，那么在价格没有优势的情况下， 货运物流公司要积极进行整改。否则将跟不上时代的脚步。
物流概念了问题的实质，比较确切、比较深刻。物流的概念就是物资实的流动。所以，不管物资处于什么领域，物资为什么形态，只要符合这个实质，就都可以算做物流状态。这比起外的领域之争、具体的物流活动项目之争说，要深刻确切多了。
物流概念通家和性强。由于它了实质问题而包容了一切非实质性的问题，因此它具有广泛的涵盖性。
物流概念比较简练，只有两个字，好读好记好懂。一个人，一看这两个字，就大致能够明白它的意思。 凡按保价运输的货物，托运人除缴纳运输费用外，还要按照规定缴纳一定的保价费，物流运输公司的基本按照以下原则进行在保价运输中，货物全部毁坏，按货物保价声明价格赔偿；货物部分毁损或灭失，按实际损失赔偿；货物实际损失高于声明价格的，按声明价格赔偿货物能修复的，按修理费加维修取送费赔偿。会进行保价运输的货物基本来说会比较贵重。那么对贵重物品保价有什么好处呢，从表面上看，快递保价服务既能方便消费者，避免运输丢失、损坏后消费者由于繁杂而自认倒霉，又为物流公司了，同时还机构调查市价的工作，了机构的工作效率。
物流概念名词的特征，不会出现乱用和滥用的书面。“物流”这两个字，只有两种情况要不就是不知道它，因而也就不用它；要不就是知道它的专有含义，因而才用它。因此无论哪种情况，都不会这个专有名词的滥用和乱用。
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