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众所周知，建筑工程是以钢筋混凝土为基础的，在工程建设的过程中，由于设计功能的改变或错误以及施工质量的问题，对某些已浇筑好的混凝土结构必须进行拆除，传统的方法就是人工剔凿或机械破碎，更一点的就是采用静态破碎或拆除，但这些方法不是效率低，就是性大，普遍噪音和污染严重，而且这此方法在拆除的过程中对合格的保留结构均会产生不同程度的扰动破坏，造成保留部分的混凝土产生裂纹或钢筋与混凝土的脱离，难以原有设计的质量要求，另一方面，在后续设备、仪器等装置的安装过程中，也需根据安装要求在已浇筑好的混凝土构造中进行不同口径、角度和深度的钻孔，并对混凝土结构不产生破坏，确保安装的质量，还有一些需在已有混凝土结构的不同位置进行大面积的切割分离，以某些技术功能的需要。
实践证明，采用金刚石系列钻孔和切割技术可以对钢筋混凝土构筑物进行任意的无损性静力钻孔、分离、拆除，对保留结构不会产生任何扰动，施工过程中无震动，无噪音，无污染，不但施工效率高，安全性能好，真正的实现了环保型施工，而且改变了一些工程建设行业的传统施工工艺流程，大大缩短了工程建设工期，节约了大量的人工、材料等资源，效益和经济效益十分显著，特别是当前我国对旧的建筑物或工业基础设施进行改扩建时，无损性钻孔和切割分离技术更是发挥了巨大的推动力，在节能减排和废物利用及环保施工等方面均取得了的业绩。
绳锯混凝土切割施工中，有两个方面是非常重要的，一个是施工的安全性，假若施工地安全工作做得不到家，这随时会让工地工人和建筑师们陷入险境。第二个重要注意事项就是施工的效果。在混凝土切割中讲究严厉和，其中任何一个环节出现问题，就会施工效果不佳，对桥梁切割来说也是一样，假如一个桥梁在切开后出现切开效果不佳，那么一般是由哪些原因形成的呢？桥梁切割效果想要，切开工具的尺寸必须和桥梁自身的尺寸相符，即用来切开桥梁的切开机上面的锯齿片，必须和桥梁混凝土的融合在一起进行切开，如果锯齿片比桥梁厚度小，不能把桥梁部分包裹在锯齿片里面的话，那么就会把桥梁混凝土切开成碎块，严重影响切开效果。
切开机器的锯齿片若是尺寸太大的话，桥梁无法紧实的包裹在切开机器里面，也会使桥梁在切开时应该力度不好而无法切开成标准的既定大小。除了上述原因容易桥梁切割效果不佳之外，切开机器的设备老旧也是原因之一。工欲善其事必先利其器，如果切开时切开工具运行不畅，那么建筑工人再好的切开技术也是枉然。当切开机器运用年限过长时，好能够更换新的切开锯齿片，然后给机器清理灰尘，给机器点油，通过保养即可使机器恢复原有功用，从而确保桥梁的切开效果。
1、机架，由左右纵梁、横梁、立柱、齿条、尖轨道等组成，主要的作用是使水平切割车在轨道上作水平运动及横切机构在其轨道上作垂直升降运动，2、横切机构，由横切架、传动及跨越装置、导轮、装置、切割钢丝等组成。传动及跨越装置带动横切架对坯体进行垂直切割，切割钢丝同时作双向。3、水平切割车，由车架、装置、切边装置、传动装置、挂线柱、槽轮组、平论组等组成。水平切割车两侧分别装有两组槽轮和两组平轮，由传动装置带动水平切割车在尖轨轨上来回行走。实现水平切割和“面包头”切割，4、翻转台。由翻转架、大车、小车、翻转主油缸及行走油缸等组成。 特别厚的混凝土切割采用什么方法静力切割。答方法一采用加长杆的水钻来进行排孔，方法二绳锯切割，水钻排孔，优点1、截面施工灵活2、成本低。缺点施工速度慢，绳锯优点多厚的都能切而且只能直线切割，缺点成本高。对于混凝土切割拆除重要的还是切割机，随着现在工业的发展，在切割方面。人们对其精度和质量逐步，对切割机的要求也在，各种切割机的产生。要想在后期的使用过程中，提升切割性能，其使用寿命，在使用过程中，还需要做好以下工作，1、杠杆转轴应完好，转动灵活可靠，与杠杆装配后应用螺母锁住，为了保护好切割机的性能。
用绳锯进行混凝土切割以及水下切割，可以较大程度上保存已有结构的稳定性和安全性，广泛地应用于加固公司的改造施工中的主导切割施工设备。替代了强击凿破或是钻机排孔来施工的传统方式。钢筋混凝土切割是利用镶有金刚石的碟锯以及绳锯或是筒锯，对准混凝土构件需要进行拆除的部位不断地重复切割，利用金刚石超高的强度将钢筋混凝土进行切断。直至该部位被切透为止。传统的混凝土结构拆除方式主要有人工锤凿、机械锤打以及风镐和液压破碎锤破碎等，这些方法除了会产生大量的粉尘和噪声污染外，对设计保留的混凝土结构亦会造成不必要的破坏及。如今的钢筋混凝土切割采用水冷却法。FXcSYbJvkM